香港第二大码头运营商采用区块链记录物流数据

译者：玩币族Sally

Modern Terminals是香港第二大集装箱码头运营商，目前已加入由马士基和IBM开发的区块链技术解决方案TradeLens项目。

该公司在新闻稿中指出，TradeLens生态系统致力于探索数字化和简化流程的全球供应链，以提高效率并降低成本。 它包括遍布全球的20多个港口运营商和码头，分布在五大洲的大约234个码头，包括巴伦西亚港，新加坡PSA，帕特里克码头，哈利法克斯港，毕尔巴鄂港，PortBase，PortConnect和费城港。

更广泛的经济节约

在过去的十年中，因传统供应链的低效率而产生的经济损失达数十亿美元。

在TradeLens项目之前，多数港口主要靠纸质记录和人工操作来处理供应链的工作。 集装箱船仍然带有纸质文件以实现即时验证，纸质文件容易毁损或丢失，这阻碍了供应链的流动，而最终通过人工归档则可能导致运输延误和错误。

Modern Terminals公司的总经理Peter Levesque表示，“传统供应链下产生的错误看起来并不是很多，但确实真实存在的。如果没有区块链，你就会相信文件中的内容就是真实的内容”。

TradeLens解决方案声称，他们的试运行将出货时间缩短了40%，从而为供应链参与者带来了整体经济节约。数字分类帐的使用使参与者能够实时地在供应链中共享运输的状态，并保持记录的不可篡改性和即时性。

马士基首席商务官Vincent Clerc在1月份表示，“通过提供一个中立，开放的数字平台，安全简便的信息交换方式，供应链中的所有参与者都能从中受益“。

试运行

Modern Terminals还作为网络成员加入TradeLens港口组织，以评估具体使用情况及平台的实时性能。每个港口将根据测试的结果提供有关TradeLens是否需要进一步改进的建议。

Levesque表示，“这一举措将为我们的行业节约大量的成本，同时增强全球供应链安全性”。

马士基和IBM并不是唯一一家利用区块链来改善供应链管理的公司。总部位于新加坡的Crimson Logic公司也正在开发一种名为Global eTrade Services的区块链解决方案，与TradeLens项目类似。